AHI AHI BERNIE: E' QUESTA LA MUSICA DELLA FORMULA UNO?

Caro Bernie Ecclestone, l'avevi previsto ed ora è successo, la Formula Uno senza la musica dei motori non può esistere. Ci si doveva pensare prima, la riduzione dei costi o i grandi cambiamenti in sé, non dovevano incidere sui decibel emessi dai propulsori che tanto fanno impazzire i tifosi di tutto il mondo. Lamentele su lamentele, dal patron del Gran Premio d'Australia, ai tifosi della Ferrari che hanno spedito decine e decine di mail a Luca Montezemolo lamentandosi del poco rumore. Ora il boss del circus della Formula Uno mette in guardia tutti i team, se non riceverà tutti i soldi dai relativi Gran Premi perchè le lamentele si faranno pesanti fino ad arrivare a possibili violazioni contrattuali, a rimetterci saranno i team. Sei sicuro Bernie di aver ragione dicendo ciò?

IL NUOVO V6 DELLA FORMULA UNO ASSOMIGLIA VERAMENTE A UN TOSAERBA?

Primo assaggio della "musica" che andremmo a sentire dalla prossima stagione nelle nostre domeniche di Formula Uno. La Mercedes tramite il suo simulatore ha deciso di registrare le immagini e i suoni di un giro sulla pista di Monza; risultato? Più critiche che apprezzamenti, perchè il suono del nuovo motore V6 da 1,6 litri assomiglia al rumore di un tosaerba. Attenti, la registrazione è avvenuta al banco di prova, ciò significa che il tutto è stato fatto in un ambiente chiuso in cui i muri sicuramente ne modificano la consistenza del suono, e che i gas di scarico sono stati portati subito all'esterno per ovvie ragioni di sicurezza. 

Il nuovo V6 della Mercedes

C'è da fidarsi di questo rumore quindi? Assoltamente no, anche se più o meno non siamo lontani alla realtà, e quindi tosaerba o no, dovremmo abituarci. La paura è quella di perdere appeal perchè rispetto ai V8 c'è una bella differenza e l'allarme sul suono di questi nuovi motori pare arrivi proprio dal boss del circus, Bernie Ecclestone, che vorrebbe anche degli amplificatori artificiali qualora il rumore non fosse di suo gradimento...ma per piacere! 

PERCHE' CATTIVO VETTEL E BRAVO HAMILTON? NON L'HO CAPITA QUESTA...

Un "momento" del sorpasso tra Vettel e Webber

Un sorpasso da brividi, come qualcuno direbbe, ci vuole del pelo sullo stomaco per farlo; Vettel in occasione del sorpasso che lo ha portato primo in classifica è passato a pochi centimetri dalla macchina di Webber (il suo compagno di squadra) e dal muretto dei box. Non è di questo però di cui vorrei parlare, ma bensì della morale che si è scatenata a fine gara, proprio in occasione della battaglia per il primato tra i due compagni di squadra della Red Bull e poi quello che è successo anche in casa Mercedes. Perchè incriminare un vettel che in quel momento andava fortissimo? anche più del compagno di squadra Webber? Gli era nettamente superiore il tedesco, il sorpasso mi sembra del tutto lecito, anzi una botta di spettacolo che a questa Formula Uno manca, perchè per quasi un giro ha tenuto i telespettatori col fiato sospeso. In casa Mercedes è successo un episodio simile, a mio avviso, molto, e sottolineo molto, negativo: Rosberg andava più veloce del compagno di squadra Hamilton, lo passa, ma subito dopo è stato costretto a cedere di nuovo la posizione all'inglese su ordine della scuderia, che poi sembra aver tagliato anche i collegamenti radio per non crear ulteriori polemiche. Uno schifo! Risultato? A mio avviso n controsenso, Webber e Vettel a fine gara non si sono neppure guardati, Hamilton e Rosberg baci e abbracci! Incredibile! 

HAMILTON SBAGLIA INCREDIBILMENTE BOX DURANTE LA GARA! (VIDEO)

Lewis Hamilton

Incredibile errore di Hamilton durante il Gran Premio della Malesia in una delle sue soste ai box. Clamorosamente ha sbagliato piazzola, entrando in quello McLaren, poi grazie alla prontezza è riuscito a ripartire subito e andare nel suo di box, quello della Mercedes. Una scena divertente che ha colto di sorpresa anche i meccanici della scuderia inglese, lesti a spostarsi una volta visto lo “scherzetto” di Hamilton. Lewis, forse ha sbagliato perché per svariati anni era concentrato a vedere con la coda dell’occhio quella tuta bianca con la fascia arancione a livello del ventre, una tuta che questa volta gli ha giocato un brutto scherzo. È arrivata in serata la replica McLaren su Twitter: “Lewis, vieni a trovarci quando vuoi!”

QUANDO IL BUSINESS E' SINONIMO DI SESSO E MOTORI

Non è da molto che il Gran Premio della Sud Corea è entrato a far parte del circus della Formula Uno che già ha fatto parlare tanto di sé. Un bel circuito, che ha ancora bisogno di un proprio contorno, che nei prossimi anni potrebbe diventare una vera e propria attrazione turistica, in tutti i sensi. Quando si parla di motori, uno non può fare a meno di pensare al binomio storico “donne-motori” che in questo caso è più che mai chiamato in causa. Pare che giù di lì si trovi di tutto, dai sani hotel ai cosiddetti motel o meglio dire in questo caso “love motel”. Essi sono degli alberghetti ad ore dove tutto il personale che ruota attorno al mondo della Formula Uno viene ospitato; in Corea, sembra che le sorprese “piacevoli” fiocchino entrando in questi motel: nel servizio sono già compresi i condom, la reception "affiora" dal pavimento per mantenere la privacy, meccanici che trovano la propria stanza usata da altre due persone, gente che va al distributore automatico per prendere l’acqua e invece si ritrova un distributore di oggetti erotici oppure c’è chi ordina un caffè in camera che poi arriva “accompagnato” da una di quelle tante bellezze coreane coperte solo da qualche oggetto intimo. 

I nomi di questi motel sono vari, dal Sex Motel all’intrigante Adam and Eve Motel: in quest’ultimo c’è la particolarità che gli uomini, che risiedono ovviamente nella parte Adam hanno le chiavi per aprire la stessa stanza corrispondente nel reparto Eve, per poter “usufruire” di qualche piacevole momento. Roba da star svegli tutta la notte, come qualche ragazza immagine della Red Bull ha detto. Ma tutto questo sembra fatto apposta? Ecclestone non sapeva di tutto ciò? Come direbbe qualcuno: “Business is Business”…anche solo per qualche ora! 

VA BENE RED BULL, MA GUARDATE CHI C'E' SOTTO A SPINGERE QUEL MARCHIO!

Chi di voi sapeva che le Red Bull sono spinte da un motore Renault? Ebbene si, la casa francese ha prodotto, e molto probabilmente lo farà ancora, i motori che hanno spinto Vettel e Webber al successo. Per la Renault si tratta dell’undicesimo titolo costruttori, e del decimo titolo piloti in 35 anni di storia, un bel bottino che pochi costruttori possono vantare. Per la Régie la Formula Uno non ha rappresentato solamente un mondo a sé dove sviluppare e pensare solamente al mondo delle competizioni, ma è stato un ottimo spunto dal quale trarre molte tecniche e idee per poi essere portate nelle vetture di serie, davvero in tutti gli ambiti, dalla sicurezza all’impiantistica, e così via; non a caso questi studi poi “trapiantati” nel mondo di tutti i giorni hanno permesso alla casa francese di guadagnarsi il massimo del rispetto sull’affidabilità e la sicurezza dei propri veicoli. Tra le innovazioni più importanti della storia dei motori, ricordiamo che la Renault è stata la prima ad introdurre la sovralimentazione ad un V6 del 1977. La provocazione è già partita: a quando il dodicesimo titolo? Nel 2013?

INCREDIBILE: ECCO IL VIDEO CHE CONSEGNEREBBE IL MONDIALE AD ALONSO!

Il momento del sorpasso tanto discusso

In queste ore il mondo della Formula Uno sta impazzendo per alcuni video che improvvisamente sono comparsi online, che riguarderebbero unsorpasso di Vettel irregolare ECCO IL VIDEO. Autosport è stato il primo a parlarne, pare abbia ricevuto una soffiata; nel video si vede benissimo come al giro 4 Vettel sorpassi Vergne nonostante ci sia il led acceso e nella monoposto ci

VETTEL-ALONSO: MONDIALE VINTO O MONDIALE PERSO?

La gioia di Vettel e...

Forse non ha vinto il pilota più forte, ma ha vinto il binomio uomo-macchina più forte. Questa frase sintetizza chiaramente qual è stato il mondiale 2010 di Formula Uno, dura a dirsi chi sia più forte tra Sebastian Vettel e Fernando Alonso, di certo c’è che il tedesco aveva a disposizione una macchina perfetta, che col tempo hanno saputo modificare portandola a vincere anche il titolo costruttori. Alla fine 3